單項(xiàng)選擇題曲軸的彎曲疲勞裂紋一般發(fā)生在()處。
A.主軸
B.曲柄銷(xiāo)頸
C.曲柄臂
D.過(guò)渡圓角
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋冷卻面裂紋發(fā)生在()。
A.中央
B.邊緣
C.筋的根部
D.水道壁面
2.單項(xiàng)選擇題零件在腐蝕介質(zhì)和交變應(yīng)力共同作用產(chǎn)生()破壞。
A.腐蝕
B.疲勞
C.機(jī)械疲勞
D.腐蝕疲勞
3.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋()容易產(chǎn)生腐蝕疲勞破壞。
A.冷卻面
B.底面
C.外表面
D.底面邊緣
4.單項(xiàng)選擇題在低頻應(yīng)力作用下氣缸蓋觸火面產(chǎn)生龜裂時(shí)是屬于()裂紋。
A.高溫疲勞
B.蠕變
C.熱疲勞
D.機(jī)械疲勞
5.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋產(chǎn)生機(jī)械疲勞裂紋部位是在()。
A.底面
B.冷卻面
C.外表
D.邊緣
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應(yīng)力集中系數(shù)K=()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因起動(dòng)停車(chē)引起的熱應(yīng)力稱(chēng)為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是()。
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脆性斷裂之前,材料()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
靜態(tài)的機(jī)械負(fù)荷與()無(wú)關(guān)。
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對(duì)于燃燒室零仍:所承受的熱應(yīng)力,可分為()。
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塑性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性材料發(fā)生的斷裂是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的可以是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題