單項(xiàng)選擇題過(guò)載抗力一般可用通過(guò)試驗(yàn)建立的()來(lái)表不。
A.疲勞曲線
B.過(guò)載損害區(qū)
C.缺口敏感度
D.應(yīng)力集中系數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題疲勞裂紋在第一階段的擴(kuò)展過(guò)程中是()。
A.剪斷
B.正斷
C.扭斷
D.彎斷
2.單項(xiàng)選擇題剪切應(yīng)力在疲勞裂紋()起重要作用。
A.第一階段擴(kuò)展
B.第二階段的擴(kuò)展
C.裂紋源的形成
D.脆斷
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸應(yīng)力集中明顯,主要是由于()。
A.截面變化
B.存在缺陷
C.交變應(yīng)力作用
D.安裝不當(dāng)
4.單項(xiàng)選擇題熱負(fù)荷是受熱零件承受()的劇烈程度。
A.溫度
B.應(yīng)力
C.溫度場(chǎng)
D.負(fù)荷
5.單項(xiàng)選擇題在機(jī)械負(fù)荷作用下,零件的壁厚越大()越小。
A.機(jī)械負(fù)荷
B.機(jī)械應(yīng)力
C.熱負(fù)荷
D.熱應(yīng)力
最新試題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的情況可以是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性斷裂之前,材料()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疲勞斷裂的主要因素有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械載荷的大小與()無(wú)關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的裂紋可能是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
韌性材料在拉應(yīng)力作用下斷裂的斷口為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題