單項(xiàng)選擇題沖程柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生穿透性裂紋，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)（）異?，F(xiàn)象。

A．冷卻水溫度升高
B．膨脹水柜水位波動(dòng)
C．滑油乳化變質(zhì)
D．曲軸箱油位升高


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題若氣缸套圓度誤差超標(biāo)，內(nèi)徑最大增量未超標(biāo)時(shí)，可采用（）修復(fù)。

A．鏜缸
B．鏜缸+鍍鉻
C．鏜缸十鍍鐵
D．鏜缸+鍍鐵+鍍鉻

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸套冷卻側(cè)裂紋常發(fā)生在（）。

A．外圓表面上部
B．外圓表面上部凸緣根部
C．外圓表面下部
D．外圓表面密封圍處

3.單項(xiàng)選擇題大型低速柴油機(jī)氣缸套磨損測(cè)量部位一般采用（）定位。

A．樣板
B．專(zhuān)用樣板
C．經(jīng)驗(yàn)
D．規(guī)定部位

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣缸套磨損后，內(nèi)徑增量超過(guò)說(shuō)明書(shū)或標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，在保證（）前提下采用修理尺寸法。

A．氣缸套壁厚
B．活塞與氣缸間隙
C．缸壁強(qiáng)度
D．消除幾何形狀誤差

5.單項(xiàng)選擇題8ESD43／82型船用柴油機(jī)氣缸套最大內(nèi)徑增量為1．5毫米，則最大缸徑為（）。

A．431.5毫米
B．821．5毫米
C．44．5毫米
D．83．5毫米