單項選擇題活塞頂面燒蝕的最大燒蝕厚度達頂部設(shè)計厚的（）時應(yīng)換新。
A．1／2
B．1／3
C．1／4
D．1／5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題引起活塞頂部局部過熱的原因是（）和燃油霧化不良、火焰直接接觸等。
A．超負荷
B．冷卻不良
C．噴油定時不正
D．冷卻側(cè)積垢
2.單項選擇題當(dāng)活塞頂部嚴重?zé)g使其厚度減至（）時，該活塞應(yīng)報廢換新。
A．說明書規(guī)定值
B．說明書最大規(guī)定值
C．頂部設(shè)計厚度
D．頂部設(shè)計厚度一半
3.單項選擇題對于新造或新購置活塞，輪機員除對活塞的尺寸、形狀和表面粗糙度做一般性檢驗外，還應(yīng)對活塞的（）進行檢驗。
A．平臺檢驗
B．材料和熱處理工藝
C．機械性能
D，外觀狀況
4.單項選擇題當(dāng)活塞頂部燒蝕嚴重時，可采用（）進行修理。
A．換新
B．刷鍍
C．堆焊
D．噴涂
5.單項選擇題當(dāng)活塞頂部最大燒蝕厚度超過（）時，該活塞應(yīng)報廢換新。
A．頂部設(shè)計厚度
B．頂部設(shè)計厚度一半
C．規(guī)定值
D．最大規(guī)定值
最新試題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機應(yīng)進行（）后方可投入正常使用。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運動部件時，正確的操作是（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題