單項(xiàng)選擇題由于環(huán)在環(huán)槽中的各種相對(duì)運(yùn)動(dòng)和磨粒作用，以及（）使環(huán)槽端面磨損嚴(yán)重。
A．高溫作用
B．材質(zhì)不佳
C．潤(rùn)滑不良
D．冷卻不良
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1.單項(xiàng)選擇題環(huán)槽端面磨損使（）增大，使活塞環(huán)的密封性下降，產(chǎn)生漏氣和降低壓縮壓力、爆發(fā)壓力等問(wèn)題。
A．活塞與氣缸間隙
B．平面間隙
C．搭口間隙
D．環(huán)槽高度
2.單項(xiàng)選擇題環(huán)槽磨損是采用（）進(jìn)行測(cè)量。
A．樣板
B．內(nèi)徑千分尺
C．塞尺
D．樣板和塞尺
3.單項(xiàng)選擇題鋼質(zhì)活塞外圓表面磨損不太嚴(yán)重時(shí)采用光車(chē)修復(fù)，但應(yīng)保證（）。
A．表面粗糙度符合要求
B．表面質(zhì)量
C．活塞與氣缸間隙
D．幾何形狀誤差符合要求
4.單項(xiàng)選擇題承磨環(huán)是為（）柴油機(jī)活塞與氣缸磨合設(shè)置的。
A．筒狀活塞式
B．中速
C．高速
D．十字頭式
5.單項(xiàng)選擇題承磨環(huán)應(yīng)用于（）式活塞上。
A．筒狀
B．超短裙
C．長(zhǎng)裙和短裙
D．短裙
最新試題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題