單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)實(shí)際彈力分布狀態(tài)是環(huán)靠（）壓在氣缸壁上產(chǎn)生的徑向壓力分布。
A．應(yīng)力
B．氣體壓力
C．彈力
D．變形力
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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的密封作用和壽命與（）有關(guān)。
A．材料
B．制造方法
C．使用
D．環(huán)的徑向壓力分布
2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中可能發(fā)生（）。
A．?dāng)喹h(huán)
B．缸套嚴(yán)重磨損
C．燃?xì)庀麓?br />
D．搭口間隙變小
3.單項(xiàng)選擇題氣缸油注油過多容易引起（）。
A．缸套腐蝕磨損
B．環(huán)槽結(jié)炭
C．活塞頂部燒蝕
D．缸套裂紋
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)開口處彈力過大易發(fā)生（）。
A．磨損
B．劃傷缸套
C．密封不良
D．掛住氣口而折斷
5.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中的原因可能是（）。
A．平面間隙過小
B．滑油過多
C．燃燒不良和滑油過多
D．環(huán)槽變形
最新試題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測量是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題