單項選擇題組合式曲軸特有的失效形式是（）。
A．軸頸磨損
B．裂紋及斷裂
C．軸頸腐蝕
D．紅套滑移
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1.單項選擇題組合式曲軸發(fā)生主軸頸與曲柄臂相對位置變化的現(xiàn)象稱為（）。
A．紅套滑移
B．微動磨損
C．縫隙腐蝕
D．橫向失中
2.單項選擇題發(fā)生紅套滑移的曲軸應(yīng)采用（）修理。
A．重新紅套
B．焊補
C．粘接
D．金屬扣合工藝
3.單項選擇題組合式曲軸發(fā)生紅套滑移的原因是（）。
A．扭矩過大
B．潤滑不良
C．過盈量太大
D．燃燒不良
4.單項選擇題組合式曲軸發(fā)生紅套滑移后，柴油機的（）。
A．振動加劇
B．正時改變
C．轉(zhuǎn)速變化
D．工況變化
5.單項選擇題焊補修理曲軸僅適于有（）的修理。
A．裂
B．?dāng)嗔褢?yīng)急
C．局部腐蝕
D．軸頸過度磨損
最新試題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運動部件時，不必（）。
題型：單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準線（）。
題型：單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時，不必檢查（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進行（）工作。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：單項選擇題