單項(xiàng)選擇題橋規(guī)值越大說(shuō)明()。

A.主軸磨損量大
B.機(jī)座變形大
C.主軸承下瓦磨損量大
D.主軸承位置高


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1.單項(xiàng)選擇題能夠反映曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)和主軸承下瓦磨損量的參數(shù)是()。

A.橋規(guī)值
B.臂距值
C.臂距差
D.軸承間隙

2.單項(xiàng)選擇題除了利用曲軸臂距差作出曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)圖外,還可利用()作出曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)圖。

A.臂距值
B.橋規(guī)值
C.主軸承下瓦磨損量
D.軸承間隙

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)飛輪使曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)產(chǎn)生()變形,臂距差的大小和方向產(chǎn)生()變化。

A.拱腰形/負(fù)值增大
B.首端拱腰形/負(fù)值增大
C.尾端拱腰形/負(fù)值增大
D.塌腰形/正值增大

4.單項(xiàng)選擇題今測(cè)得某船主柴油機(jī)曲軸臂距差和橋規(guī)值,分析發(fā)現(xiàn)二者不一致,這說(shuō)明()。

A.曲軸變形過(guò)大
B.曲軸無(wú)變形
C.主軸承下瓦無(wú)磨損
D.機(jī)座變形

5.單項(xiàng)選擇題利用橋規(guī)值作曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)圖時(shí)水平線(xiàn)代表()。

A.機(jī)座上平面
B.曲軸理論中c線(xiàn)
C.軸承中心線(xiàn)
D.曲軸實(shí)際軸線(xiàn)