單項選擇題老齡船舶裝載后,若臂距差超過標準,應(yīng)采用()予以調(diào)整。
A.更換主軸瓦
B.調(diào)整地腳螺栓預(yù)緊力
C.調(diào)整貫穿螺栓預(yù)緊力
D.重新配載
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1.單項選擇題一般新造或大修的中、低速柴油機曲軸應(yīng)()平衡試驗。
A.進行
B.進行動
C.進行靜
D.不需進行
2.單項選擇題新造或大修的高速柴油機曲軸()平衡試驗。
A.進行
B.進行動
C.進行靜
D.不需進行
3.單項選擇題在()前后不必測曲軸臂距差。
A.貫穿螺栓預(yù)緊
B.地腳螺栓預(yù)緊
C.軸系法蘭連接
D.缸蓋螺栓預(yù)緊
4.單項選擇題為保證新造曲軸的加工質(zhì)量符合圖紙要求,輪機員在監(jiān)造時應(yīng)監(jiān)督對曲軸的()進行復(fù)檢。
A.尺寸精度
B.幾何形狀精度
C.相對位置精度
D.表面粗糙度
5.單項選擇題對曲軸的變形是通過測量()來了解和控制。
A.彎曲度
B.同軸度
C.臂距差
D.主軸承下瓦磨損量
最新試題
吊缸檢修柴油機連桿螺栓時一定要()。
題型:單項選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運動部件時,不必()。
題型:單項選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時,不必檢查()。
題型:單項選擇題
主機增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復(fù)時,應(yīng)當選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準線()。
題型:單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項選擇題