單項選擇題軸瓦燒熔是一種嚴重的（）失效形式。
A．磨損
B．腐
C．疲勞斷裂
D．粘著磨損
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題厚壁軸瓦合金層剝落是一種（）失效形式。
A．磨損
B．腐蝕
C．疲勞斷裂
D．微動磨損
2.單項選擇題新下瓦安裝前應先檢查新瓦有無變形，經色油檢查若發(fā)現(xiàn)瓦背兩側無色油沾點，而瓦底部有沾點，這表明軸瓦有（）變形。
A．瓦口擴張
B．彎曲
C．扭曲
D．瓦口收縮
3.單項選擇題軸瓦最普遍的失效形式是（）。
A．磨損
B．裂紋
C．腐蝕
D．穴蝕
4.單項選擇題軸瓦的磨損中以（）后果最嚴重。
A．磨粒磨損
B．腐蝕磨損
C．粘著磨損
D．疲勞磨損
5.單項選擇題采用塞尺測量軸承間隙時，所測軸承間隙為（），才能保證一定的測量的精度。
A.實測值
B.實測值+0．01毫米
C.實測值+0．03毫米
D.實測值+0．05毫米
最新試題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，裝復活塞運動部件時，不必（）。
題型：單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應先進行（）工作。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，第二階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差復雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
船上主柴油機吊缸檢修時進行校中測量是為了（）。
題型：單項選擇題