單項(xiàng)選擇題綜合檢查噴油器偶件密封性的方法是（）。
A．滑動試驗(yàn)
B．燃油漏損定量法
C．啟閥壓力試驗(yàn)
D.霧化試驗(yàn)
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1.單項(xiàng)選擇題為了保證針閥錐面的有效密封，要求配合面形成（）。
A．點(diǎn)接觸
B．線接觸
C．面接觸
D．任意
2.單項(xiàng)選擇題精密偶件若存在（）時(shí)不應(yīng)成套更換。
A．針閥體或套筒產(chǎn)生裂紋
B．針閥或柱塞卡死
C．噴孔增大>10％
B．圓柱配合面過度磨損
3.單項(xiàng)選擇題疏通噴油器噴孔可采用（）方法。
A．通針
B．沖洗
C．鋼絲刷
D，吹風(fēng)
4.單項(xiàng)選擇題回油孔式高壓油泵的穴蝕主要發(fā)生在（）上。
A．柱塞外圓面
B．套筒內(nèi)孔
C．圓柱配合面
D．螺旋槽
5.單項(xiàng)選擇題回油孔式高壓油泵的柱塞易于發(fā)生穴蝕是因?yàn)椋ǎ?/a>
A．材料不耐蝕
B．螺旋槽處強(qiáng)度低
C．供油時(shí)高壓，回油時(shí)低壓
D．燃油易揮發(fā)
最新試題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí)，不必檢查（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時(shí)，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題