A.上升時間
B.超調(diào)量
C.最大動態(tài)速降
D.調(diào)節(jié)時間
E.恢復時間
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A.機械特性硬度
B.額定轉(zhuǎn)速
C.理想空載轉(zhuǎn)速
D.額定電流
E.額定轉(zhuǎn)矩
A.調(diào)速范圍
B.機械硬度
C.靜差率
D.轉(zhuǎn)速
E.轉(zhuǎn)矩
A.發(fā)電機—電動機系統(tǒng)
B.晶閘管—電動機系統(tǒng)
C.直流斬波和脈寬調(diào)速系統(tǒng)
D.發(fā)電機—勵磁系統(tǒng)
E.電動機—發(fā)電機系統(tǒng)
A.改變電動機的電樞電壓調(diào)速
B.改變電動機的勵磁電流調(diào)速
C.改變電動機的電樞回路串聯(lián)附加電阻調(diào)速
D.改變電動機的電樞電流調(diào)速
E.改變電動機的電樞繞組接線調(diào)速
A.定值控制系統(tǒng)
B.隨動系統(tǒng)
C.反饋控制系統(tǒng)
D.直接控制系統(tǒng)
E.程序控制系統(tǒng)
最新試題
在變壓器低壓側(cè)裝設三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關,操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是()
查找多電源二次故障應區(qū)分(),分別查找。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
()方法是處理嚴重冰災線路最有效的解決方法。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應()是否正常。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復勵電動機,制造廠應規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標明。