A、三顯示自動閉塞
B、半自動閉塞
C、自動站間閉塞區(qū)段
D、電話閉塞區(qū)段
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A、進(jìn)站
B、出站
C、進(jìn)路
D、通過信號機(jī)
A、進(jìn)站
B、進(jìn)路
C、出站信號機(jī)
D、通過信號機(jī)
A、進(jìn)站、出站
B、進(jìn)路、調(diào)車
C、駝峰、駝峰輔助
D、接近信號機(jī)、進(jìn)站預(yù)告信號機(jī)
A、停車信號顯示距離不足1000m
B、注意或減速信號顯示距離不足400m
C、預(yù)告信號和輔助信號顯示距離不足800m
D、調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m
A、晝間
B、夜間
C、晝夜通用信號
D、通用信號
最新試題
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
旅客列車重量按()計(jì)算。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。