A.賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對免賠率)
B.賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠率-絕對免賠率)
C.賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠率+絕對免賠率)
D.賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠率×絕對免賠率)
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A.死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額。
B.死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。
C.無責(zé)任死亡傷殘賠償限額、無責(zé)任醫(yī)療費用賠償限額、無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額。
D.死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中全責(zé)的賠償限額。
A.10年
B.20年
C.15年
D.25年
A.足額保險合同
B.定值保險合同
C.特定保險合同
D.定額保險合同
A.主掛車交強(qiáng)險平均分?jǐn)傎r償各1750元。
B.主掛車交強(qiáng)險平均分?jǐn)傎r償各1000元。
C.由主車交強(qiáng)險限額內(nèi)賠償2000元。
D.由主車交強(qiáng)險賠償2000元,掛車交強(qiáng)險賠償1500元。
A.10
B.20
C.25
D.15
最新試題
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險,掛車也需要投保交強(qiáng)險。
串聯(lián)式混合動力汽車機(jī)械連接驅(qū)動輪的部件是()。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
汽車電路組成不包含:()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
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