單項(xiàng)選擇題凸輪軸承采取的潤(rùn)滑方式為()

A.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑
B.壓力潤(rùn)滑
C.飛濺潤(rùn)滑


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2.單項(xiàng)選擇題廣汽豐田凱美瑞的后懸掛屬于(),裝置形式為()。

A.非獨(dú)立懸架,多連桿式
B.獨(dú)立懸掛,多連桿式
C.非獨(dú)立懸架,扭力梁式
D.獨(dú)立懸架,麥弗遜式

5.單項(xiàng)選擇題查勘定損崗因其工作質(zhì)量直接關(guān)系到(),所以說(shuō)是產(chǎn)險(xiǎn)公司中的關(guān)鍵崗位。

A.公司賠付成本
B.公司工作質(zhì)量排名
C.市場(chǎng)占有率

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對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()

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變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()

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車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()

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對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()

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串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。

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鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()

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如圖所示,A車事故責(zé)任為()

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下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()

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計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題