尖軌與基本軌之間的夾角。
預應(yīng)力混凝土軌枕是在澆灌混凝土前對所配的鋼筋施加拉力，當澆灌混凝土有一定強度后，從軌枕兩端切斷鋼筋。
裝在基本軌一側(cè)的腰部，借以吧車輪的橫向力傳遞給基本軌。
從咽喉到實際尖端之間的一段距離。
最新試題
窄軌鐵路軌距不允許有誤差。
井下軌道巷道底板巖石的堅硬性與軌道變形無關(guān)。
礦井軌道線路的軌距一般與地面大鐵路軌距相同。
一般巖石吸水后，會使巖石的強度提高。
路拱的作用是使雨水不能迅速排走。
每個從事煤礦生產(chǎn)的職工都應(yīng)看懂礦圖。
水在底板巖層中流動時，增加了巷道底鼓的程度。
單線路拱為三角形。
鋼筋混凝土軌枕的彈性比木枕好。
槽鋼軌枕不可以立式安裝。