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地面軌道中，雙線運(yùn)輸?shù)那€地段路基與直線段路基寬度一樣。

地下水會(huì)使巖石軟化。

鋼筋混凝土軌枕的彈性比木枕好。

雙線路拱為梯形。

尖軌的跟部活接頭的作用是機(jī)車通過(guò)時(shí)保持穩(wěn)定。

道床應(yīng)具有一定的厚度。

地下水會(huì)使致密的巖層被分離。

井下軌道巷道底板巖石的堅(jiān)硬性與軌道變形無(wú)關(guān)。

水在底板巖層中流動(dòng)時(shí)，增加了巷道底鼓的程度。