A.面板表示
B.前臺顯示器
C.鼠標(biāo)
D.表示
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A.告警燈
B.異常發(fā)熱
C.異常噪聲
D.網(wǎng)線
A.視頻線
B.鼠標(biāo)線
C.音箱線
A.機柜
B.主機
C.器材
D.斷股不超過五分之一
A.有防混措施
B.不得埋于土或石碴中
C.涂油防蝕
D.松開溢流閥鎖緊螺絲
A.尖軌與基本軌間夾4/6mm鐵板
B.調(diào)整后螺絲鎖緊
C.用專用扳手順時針旋轉(zhuǎn)壓力增大,逆時針旋轉(zhuǎn)壓力減小
D.不老化
最新試題
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機()。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。