極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護作用。

潤滑劑的主要作用是減少機械零件的表面摩擦和降低磨損，其一般不會對零件造成副作用。

大型固定式帶式輸送機上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。

橋式起重機工作速度較快，通常小車運行速度快于大車運行速度。

減少機械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進入和增強零件的抗磨性。

如果發(fā)現(xiàn)起重機小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。

為了保證起重機支腿多個車輪受力均衡，運行支承機構通常采用均衡車架。

鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式，是造成鋼絲繩失效的重要原因。

容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達的排量來進行調(diào)速的回路。

滑動軸承使用潤滑脂潤滑，適合使用在高速運轉(zhuǎn)的設備。