單項(xiàng)選擇題燃燒越完全,二氧化碳(CO2)的讀數(shù)就越高,最大值應(yīng)為(),此時(shí)一氧化碳(CO)的讀數(shù)應(yīng)該是或接近0%。
A.12.1%~13.4%
B.13.5%~14.8%
C.14.9%~16.2%
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1.單項(xiàng)選擇題不透光煙度計(jì)的取樣探頭與排氣管的橫截面積之比應(yīng)不小于()。
A.0.04
B.0.05
C.0.06
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為高怠速時(shí),λ應(yīng)在()或制造廠家規(guī)定的范圍內(nèi)。
A.1.00±0.02
B.1.00±0.03
C.1.00±0.04
3.單項(xiàng)選擇題汽車排氣中()的含量,是裝有閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三效催化轉(zhuǎn)化技術(shù)的汽車計(jì)算機(jī)監(jiān)控空燃比、控制排放量、保護(hù)三效催化轉(zhuǎn)化器正常工作的重要信號。
A.CO
B.CO2
C.O2
4.單項(xiàng)選擇題《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法》(GB 18285—2005)中,將重型汽車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為()r/min。
A.1800±100
B.2000±100
C.2500±100
5.單項(xiàng)選擇題《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法》(GB 18285—2005)中,將輕型汽車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為()r/min。
A.1800±100
B.2000±100
C.2500±100
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下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致燃油噴射控制系統(tǒng)報(bào)警()
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