單項選擇題2005年7月1日起汽油汽車應(yīng)用（）進(jìn)行排氣污染物檢測。
A.怠速法
B.雙怠速法
C.高怠速法
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1.單項選擇題雙排氣管的汽油車測量怠速污染物排放值應(yīng)取（）。
A.兩排氣管污染物排放值之和
B.兩排氣管污染物排放值平均值
C.兩排氣管污染物排放值中之大者
2.單項選擇題燃燒越完全，二氧化碳（CO2）的讀數(shù)就越高，最大值應(yīng)為（），此時一氧化碳（CO）的讀數(shù)應(yīng)該是或接近0％。
A.12.1％～13.4％
B.13.5％～14.8％
C.14.9％～16.2％
3.單項選擇題不透光煙度計的取樣探頭與排氣管的橫截面積之比應(yīng)不小于（）。
A.0.04
B.0.05
C.0.06
4.單項選擇題發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為高怠速時，λ應(yīng)在（）或制造廠家規(guī)定的范圍內(nèi)。
A.1.00±0.02
B.1.00±0.03
C.1.00±0.04
5.單項選擇題汽車排氣中（）的含量，是裝有閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三效催化轉(zhuǎn)化技術(shù)的汽車計算機(jī)監(jiān)控空燃比、控制排放量、保護(hù)三效催化轉(zhuǎn)化器正常工作的重要信號。
A.CO
B.CO2
C.O2
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在進(jìn)行燃油噴射控制系統(tǒng)檢測時，下列哪些工具是常用的（）
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