A."全站信號停用的電務施工作業(yè)，根據(jù)調(diào)度命令下達的施工命令起止時間，電務部門在該時間段內(nèi)可對接、發(fā)列車進路以外的道岔進行操縱轉(zhuǎn)換，禁止操縱影響接發(fā)列車進路的道岔以及防護道岔"
B.電務部門如需轉(zhuǎn)換已封鎖的道岔時，須得到道岔封鎖單位的同意，并經(jīng)車站值班員同意后由車站行車人員負責操縱轉(zhuǎn)換道岔（自輪運轉(zhuǎn)特種設備運行時段內(nèi)禁止操縱轉(zhuǎn)換道岔）
C.電務關門點內(nèi)進行道岔操縱以及信號試驗均由電務部門負責，此時可不在車站《行車設備檢查登記簿》登記
D.車站局部信號停用的電務施工作業(yè)，如需轉(zhuǎn)換道岔，電務駐站聯(lián)絡員應向車站值班員提出申請，經(jīng)車站值班員同意后由車站行車人員負責操縱轉(zhuǎn)換道岔

A.垂直天窗及單線區(qū)段不劃分區(qū)域的站內(nèi)天窗作業(yè)，天窗點時段內(nèi)需操縱道岔時，均由電務人員負責。
B.電務關門點內(nèi)進行道岔操縱以及信號試驗均由電務部門負責，此時可不在車站《行車設備檢查登記簿》登記
C.全站信號停用的電務施工作業(yè)，根據(jù)調(diào)度命令下達的施工命令起止時間，電務部門在該時間段內(nèi)可對接、發(fā)列車進路以外的道岔（防護道岔除外）進行操縱轉(zhuǎn)換，禁止轉(zhuǎn)換影響接發(fā)列車進路的道岔以及防護道岔
D.僅工務一家進行道岔探傷單項作業(yè)，如需轉(zhuǎn)換道岔時，工務駐站聯(lián)絡員應向車站值班員提出申請，并在車站《行車設備檢查登記簿》登記

A.調(diào)度命令執(zhí)行完畢后，應用紅筆在該調(diào)度命令號碼上打“√”
B.《調(diào)度命令登記簿》號碼欄：按列車調(diào)度員實際發(fā)出的調(diào)度命令號碼填寫
C.凡不是車站值班員親自接受（抄收）且未執(zhí)行完畢的調(diào)度命令，車站值班員均需要閱讀和簽上姓名（僅簽一次）
D.《調(diào)度命令登記簿》復誦人姓名欄：填寫列車調(diào)度員指定復誦人的姓名，如還需順序傳抄該調(diào)度命令時，用分子分母表示，分子填寫復誦人姓名，分母填寫抄知站姓名。通過網(wǎng)絡傳輸?shù)恼{(diào)度命令本欄劃“／”

A.中岔除使用、清掃、檢查外，需保持定位（開通到發(fā)線）并單獨鎖閉（無聯(lián)鎖時為現(xiàn)場加鎖）
B.需操縱中岔或辦理經(jīng)由中岔的調(diào)車作業(yè)進路時，必須確認該中岔區(qū)段空閑后，方可辦理
C.取消或人工解鎖含中岔的進路時，必須確認該進路空閑后方可辦理
D.中間出岔的到發(fā)線在辦理接發(fā)列車作業(yè)時，進路準備完畢后，應確認中岔位置正確并單獨鎖閉（無聯(lián)鎖時為現(xiàn)場加鎖）

A.接觸網(wǎng)停電作業(yè)安全控制表
B.非正常接發(fā)列車程序控制表
C.車站接觸網(wǎng)停電道岔鎖閉、信號機鈕封一覽表
D.列車運行圖機車屬性一覽表