列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。

旅客列車重量按（）計算。

如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準許開放（）接車。

鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。

列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應通知（）。

設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

列車長度應根據(jù)（），并須預留30m的附加制動距離確定。

調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。