A.CSM
B.TSM
C.RMP
D.WSP
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A.國(guó)產(chǎn)4信息
B.國(guó)產(chǎn)8信息
C.國(guó)產(chǎn)18信息
D.ZPW-2000
A.有線
B.任意線
C.有線和任意線
D.任意
A.左側(cè)
B.中心線上
C.右側(cè)
D.任意
A.線路參數(shù)信息
B.進(jìn)路信息
C.移頻信息
D.臨時(shí)限速信息
A.列控A主控
B.列控B主控
C.自動(dòng)切換
D.設(shè)備故障
最新試題
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
松開(kāi)ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。