單項選擇題()兼出站信號機(jī),根據(jù)需要可裝設(shè)進(jìn)路表示器,區(qū)分進(jìn)路方向。
A.調(diào)車
B.發(fā)車進(jìn)路
C.溜放
D.防護(hù)
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1.單項選擇題半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段,在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處,設(shè)接近信號機(jī),在第一接近區(qū)段入口內(nèi)()處,設(shè)置機(jī)車信號接通標(biāo)。
A.100m
B.200m
C.1000m
D.1500m
2.單項選擇題半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段,列車運(yùn)行速度超過120km/h的區(qū)段,設(shè)置()接近區(qū)段。
A.一段
B.四段
C.三段
D.兩段
3.單項選擇題半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段,在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處設(shè)()。
A.預(yù)告信號機(jī)
B.復(fù)示信號機(jī)
C.進(jìn)站信號機(jī)
D.接近信號機(jī)
4.單項選擇題半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段,列車運(yùn)行速度超過()的區(qū)段,設(shè)置兩段接近區(qū)段。
A.100km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
5.單項選擇題()自動站間閉塞區(qū)段,進(jìn)站信號機(jī)為色燈信號機(jī)時,設(shè)色燈預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)。
A.單線區(qū)段
B.半自動閉塞
C.復(fù)線線區(qū)段
D.雙線區(qū)段
最新試題
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
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交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
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通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
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避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
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調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
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未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
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