A.初始化RAM檢查錯(cuò)
B.從設(shè)備參數(shù)錯(cuò)
C.參數(shù)錯(cuò)
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A.RAM檢查錯(cuò)
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A.關(guān)鍵字(KeyCode)錯(cuò)
B.從設(shè)備參數(shù)錯(cuò)
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B.從設(shè)備參數(shù)錯(cuò)
C.主設(shè)備內(nèi)部錯(cuò)
D.從設(shè)備內(nèi)部錯(cuò)
A.模塊查詢(xún)錯(cuò)
B.看門(mén)狗錯(cuò)
C.非正常中斷
D.參數(shù)錯(cuò)
A.衰耗盒軌入測(cè)試孔
B.衰耗盒軌出1測(cè)試孔
C.衰耗盒軌出2測(cè)試孔
D.衰耗盒GJ測(cè)試孔
最新試題
集中連鎖車(chē)站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
松開(kāi)ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車(chē)輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
辦理長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路,調(diào)車(chē)信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
對(duì)于調(diào)車(chē)進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車(chē)車(chē)列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。