電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。

動車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

鐵路道碴主要成分是（）。

鐵路客運(yùn)站站場是旅客列車通過和停靠的場所。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

以下不屬于四類包裹的物品有（）。

（）是最早制造和運(yùn)用動車組的國家。