出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調車作業(yè)需要。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應自動（）。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。

信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總取消按鈕ZQA和進路始端按鈕，信號關閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。

將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應能（）到規(guī)定位置，而與進路無關的道岔不得動作。

電源屏可安裝在電源室內，也可安裝在信號機械室內。目前均采用（）電源屏。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。