A.X1與X2交叉
B.X1與X2、X5與X6分別交叉，二極管調(diào)換極性
C.X1與X2、X5與X6分別交叉
D.X1與X2、X3與X4分別交叉
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A.X1與X2交叉
B.X3與X4交叉，二極管調(diào)換極性
C.X1與X2交叉，二極管調(diào)換極性
D.X2與X3交叉，二極管調(diào)換極性
A.僅檢查FBJ吸起條件
B.FBJ條件和JBJ條件并聯(lián)后檢查
C.FBJ條件和BJJ條件串聯(lián)后檢查
D.FBJ條件和JBJ條件串聯(lián)后檢查
A.僅進(jìn)行區(qū)間正向接收器主并機(jī)切換試驗(yàn)
B.僅進(jìn)行區(qū)間反向接收器主并機(jī)切換試驗(yàn)
C.區(qū)間正向區(qū)間反向均要進(jìn)行主并機(jī)切換試驗(yàn)
D.主并機(jī)切換試驗(yàn)可做可不做
A.反映反向接車進(jìn)路第一區(qū)段的鎖閉情況
B.前接點(diǎn)應(yīng)用在JQJ和FFJ電路中
C.反映發(fā)車進(jìn)路的鎖閉情況
D.輔助辦理不需要檢查FSJ的前接點(diǎn)條件
A.JQJ電路中檢查了FSJ的前接點(diǎn)條件
B.向發(fā)車口辦理發(fā)車進(jìn)路FSJ失磁落下
C.當(dāng)出站列車出清發(fā)車進(jìn)路最末區(qū)段時(shí)FSJ勵(lì)磁吸起
D.向發(fā)車口辦理調(diào)車進(jìn)路FSJ失磁落下
最新試題
信號(hào)開放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
松開ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>