A.車站分機NPC
B.開關(guān)量采集單元DIB
C.電源板
D.集線器
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A.信息采集設(shè)備
B.信息傳輸設(shè)備
C.車務(wù)終端設(shè)備
D.監(jiān)測設(shè)備
A.AB機倒機試驗
B.表示信息核對
C.配線、插接件檢查
D.設(shè)備內(nèi)部清掃
A.工控機
B.顯示器
C.網(wǎng)絡(luò)打印機
D.鍵盤鼠標(biāo)
A.自動生成運統(tǒng)報表
B.調(diào)度命令簽收打印
C.階段計劃下達(dá)
D.站間透明
A.油缸
B.擠脫器
C.接點組
D.表示桿
最新試題
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護(hù)。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機。
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機()。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。