A.車速V與輪速wr之比V/wr
B.輪速wr對車速V之比wr/V
C.車速V與輪速wr之差與車速之比
D.輪速rw與車速V之差與輪速之比
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A.車速高於5~8Km/h才能急制動
B.要急制動ABS才起作用
C.保持制動時方向穩(wěn)定
D.在ABS控制系統(tǒng)故障時恢復常規(guī)制動
A.5~10%
B.10~20%
C.15~25%
D.20~35%
A.車輪跳動
B.發(fā)電機供給交變電壓
C.線圈回路的磁通量交替變動
D.車輪制動抱死
A.調(diào)壓電磁閥
B.步進直流電機和蝸輪蝸桿活塞油缸
C.穩(wěn)壓儲壓器
D.電動油泵
A.提高制動效能
B.保證制動系工作可靠
C.縮短制動反應時間
D.使汽車急制動時有一定可操縱性
A.制動效能
B.制動器結(jié)構型式
C.制動效能及當制動時的恒定性和穩(wěn)定性
D.制動壓力大小
A.1
B.2
C.3
D.4
A.基本型
B.有鎖止離合器
C.ECT(有鎖止離合器)
D.4WD(有鎖止離合)
A.N
B.R
C.D
D.2
A.提供幾種傳動比,以獲得適當?shù)呐ぞ丶稗D(zhuǎn)動速度
B.實現(xiàn)無級變速
C.實現(xiàn)倒車
D.提供停車時所需要的空擋,讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)
最新試題
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
下列不屬于AFS結(jié)構部件的有()。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
底盤測功機滾筒上母線應保持(),各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。