A.信號機隨著辦理取消進路手續(xù)關(guān)閉
B.接近區(qū)段確實無車
C.車確實沒有駛?cè)氲竭M路來
D.信號機必須是開放狀態(tài)
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A.電機短路
B.電源混線
C.電機動作電路中有兩個以上接地點
D.來回快扳道岔時2DQJ接點電弧不能熄滅形成短路
A.1DQJ吸起
B.1DQJ沒有吸起
C.2DQJ未轉(zhuǎn)極
D.2DQJ轉(zhuǎn)極
A.道岔型號
B.基本軌類型
C.枕木位置
D.道岔方正
A.大氣壓力不低于90kPa
B.周圍空氣溫度在-40度到+60度之間
C.空氣相對濕度不大于90%
D.周圍無引起爆炸危險得有害氣體
A.極性保持繼電器
B.單閉磁繼電器
C.偏極繼電器
D.整流繼電器
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進路。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。