A.第一位指示燈指示該機為A機還是B機,亮燈的是A機,滅燈的是B機
B.第二位指示燈指示該機是工作機還是備用機,亮燈的是工作機,滅燈的是備用機
C.第五位指示燈指示切換校核條件,校核無誤工作機和備用機必須是第五位指示燈亮,當指示燈不符時,聯(lián)鎖機將按故障處理
D.第八位指示燈亮燈表示切換手柄在中間自動位置,第八位指示燈滅燈時,第三位、四位指示燈都應亮燈
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A.前方1m
B.前方2m
C.后方6.5m
D.后方7.5m
A.坡道信息報文
B.車站列車進路報文
C.線路臨時限速報文
D.請求狀態(tài)信息
A.轉轍機
B.信號機
C.軌道電路
D.CTC
A.綜合功能強
B.綜合效益好
C.安全性高
D.可靠性高
A.信息采集層
B.通信層
C.電源層
D.組合柜層
最新試題
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
當調車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
集中區(qū)內的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應裝設(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
電源屏可安裝在電源室內,也可安裝在信號機械室內。目前均采用()電源屏。
避難線上的鋼軌絕緣,應盡可能設在()處。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標是道岔()距車站中心的距離。
未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段,原牽出調車進路內各區(qū)段均不能()。
站在轉轍機的()一側看轉轍機,動作桿和表示桿從轉轍機右側開口出入時,轉轍機為正裝。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。