判斷題《北京鐵路局客車安全紅線及崗位退出辦法》(京鐵勞〔2013〕718號)規(guī)定,操縱機(jī)車、動(dòng)車組帶電過分相,直接責(zé)任人退出客車關(guān)鍵作業(yè)崗位。

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2.多項(xiàng)選擇題《北京鐵路局客車安全紅線及崗位退出辦法》(京鐵勞〔2013〕718號)規(guī)定,發(fā)生下述()觸及客車一類安全紅線問題之一時(shí),直接責(zé)任人退出客車關(guān)鍵作業(yè)崗位。

A.客車機(jī)車乘務(wù)員不確認(rèn)機(jī)車行車安全裝備
B.客車機(jī)車乘務(wù)員人為損壞機(jī)車行車安全裝備
C.客車機(jī)車乘務(wù)員擅自關(guān)閉機(jī)車行車安全裝備
D.機(jī)車乘務(wù)員擅自關(guān)閉或人為損壞機(jī)車行車安全裝備

3.多項(xiàng)選擇題《北京鐵路局客車安全紅線及崗位退出辦法》(京鐵勞〔2013〕718號)規(guī)定,發(fā)生下述觸及客車一類安全紅線問題之一時(shí),直接責(zé)任人退出客車關(guān)鍵作業(yè)崗位。()

A.客車機(jī)車乘務(wù)員誤認(rèn)信號盲目動(dòng)車造成險(xiǎn)情;
B.客車機(jī)車乘務(wù)員臆測行車造成險(xiǎn)情;
C.客車機(jī)車乘務(wù)員擅自關(guān)閉機(jī)車行車安全裝備。
D.客車機(jī)車乘務(wù)員人為損壞機(jī)車行車安全裝備

4.多項(xiàng)選擇題《北京鐵路局機(jī)務(wù)系統(tǒng)手機(jī)紅線管理辦法》(京機(jī)函〔2015〕40號)規(guī)定,發(fā)生下列情況之一的,直接責(zé)任人按紅牌考核,并給予離崗培訓(xùn)、撤職、調(diào)離崗位處理。()

A.機(jī)車乘務(wù)員、動(dòng)車組司機(jī)、地勤司機(jī)值乘作業(yè)中嚴(yán)禁使用手機(jī)、GSM-R手持終端、CIR等通訊工具從事與行車無關(guān)的事
B.運(yùn)行中遇應(yīng)急處置等特殊情況必須接打電話時(shí),必須恢復(fù)雙人值乘,由非值乘司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系;調(diào)車乘務(wù)員必須停輪
C.單班單司機(jī)運(yùn)行中禁止接打電話。在G網(wǎng)區(qū)段運(yùn)行中必須全程關(guān)閉手機(jī),僅使用GSM-R手持終端、CIR等通訊工具進(jìn)行工作聯(lián)系
D.機(jī)車乘務(wù)員、動(dòng)車組司機(jī)、地勤司機(jī)在待乘室、庫內(nèi)調(diào)休區(qū)、外公寓休息(有坐崗干部或值班人員)時(shí),手機(jī)不實(shí)行集中統(tǒng)一管理

5.單項(xiàng)選擇題《北京鐵路局客車安全紅線及崗位退出辦法》(京鐵勞〔2013〕718號)規(guī)定,發(fā)生下述()觸及客車二類安全紅線問題之一時(shí),當(dāng)事人取消原上崗資質(zhì),轉(zhuǎn)至單位輔助崗位。

A.違反《中華人民共和國治安管理處罰法》,被公安機(jī)關(guān)依法行政拘留
B.違反《中華人民共和國治安管理處罰法》,被公安機(jī)關(guān)依法行政拘留,但未構(gòu)成解除勞動(dòng)合同條件的
C.違反《中華人民共和國治安管理處罰法》
D.違反《中華人民共和國治安管理處罰法》,被公安機(jī)關(guān)依法行政拘留,構(gòu)成解除勞動(dòng)合同條件的

最新試題

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動(dòng)”查詢,確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動(dòng)軟管并打開折角塞門。

題型:單項(xiàng)選擇題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開關(guān)冷卻后再閉合。

題型:單項(xiàng)選擇題

列車必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車停車。

題型:多項(xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時(shí),手拉()、()、()、()彈停制動(dòng)缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動(dòng)顯示器為綠色。

題型:多項(xiàng)選擇題

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號。

題型:單項(xiàng)選擇題

自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過分相設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題