鐵路通信維護(hù)規(guī)則是為滿(mǎn)足鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)需要，確保鐵路通信安全暢通，規(guī)范通信維護(hù)管理，統(tǒng)一通信維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)而制定的。

傳輸網(wǎng)應(yīng)對(duì)重要業(yè)務(wù)通道進(jìn)行保護(hù)，重要業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)采用冗余配置。

應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)通信設(shè)備引入線纜、配線、話機(jī)繩、耳機(jī)繩的維護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是表皮無(wú)破損，無(wú)半斷，無(wú)焊接。

普速鐵路繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造屬于Ⅰ級(jí)施工。

TDCS/CTC設(shè)備采用2M電路時(shí)無(wú)協(xié)議轉(zhuǎn)換器分界：以（）為分界點(diǎn)，通信接線端子（含）至通信系統(tǒng)（含設(shè)在信號(hào)機(jī)房的傳輸設(shè)備）間2M跳線由通信專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。

手持式（便攜）通信設(shè)備包括（）。

為社會(huì)提供公共服務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)部署在內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)。

鐵路通信是鐵路的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是保障鐵路運(yùn)輸安全、提高效率的重要工具。

設(shè)備單位在提報(bào)周維修計(jì)劃時(shí)應(yīng)明確登銷(xiāo)記車(chē)站。站內(nèi)、站內(nèi)及區(qū)間同時(shí)作業(yè)時(shí)，在就近車(chē)站辦理登銷(xiāo)記，作業(yè)單位應(yīng)按批準(zhǔn)的項(xiàng)目逐一在車(chē)站登銷(xiāo)記，車(chē)站逐一確認(rèn)后，方可簽認(rèn)。

電務(wù)配合施工應(yīng)制定施工配合組織方案和安全措施。