單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測50kg/m鋼軌時（聲程為200mm），探頭距螺孔中心（）左右出現(xiàn)螺孔回波。
A、77mm
B、90mm
C、100mm
D、60mm
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1.單項選擇題70°探頭側(cè)面校對法，適用于嚴(yán)重側(cè)磨軌下頦形成的橫向裂紋和（）核傷的校對。
A、擦傷
B、軌頭縱向劈裂
C、焊補層下
D、焊補層下擦傷
2.單項選擇題將70°探頭放置在軌頭頦部對核傷校對的方法是（）。
A、左移校對法
B、直探頭校對法
C、軌頦校對法
D、側(cè)面校對法
3.單項選擇題70°探頭移動方向與鋼軌縱向平行的校對方法稱（）。
A、直移校對法
B、直探頭校對法
C、軌頦校對法
D、側(cè)面校對法
4.單項選擇題對軌頭核傷校對應(yīng)采用（）進(jìn)行。
A、多方位
B、軌底反射法
C、多種方式
D、多位法或多種方式
5.單項選擇題軌頭核傷寬度的校對一般采用（）。
A、四點定位法
B、時基線法
C、延伸度法
D、波高法
最新試題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。
題型：多項選擇題
單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。
題型：多項選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項選擇題
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭，包括（）
題型：單項選擇題
氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^高。
題型：單項選擇題
鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
題型：單項選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
題型：單項選擇題
渦流探傷的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。
題型：多項選擇題
氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進(jìn)行預(yù)頂，60kg/m的預(yù)頂壓力為（）。
題型：單項選擇題