A、6格
B、7格
C、8格
D、9格
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A、100mm
B、150mm
C、77mm
D、70mm
A、3格
B、4格
C、5格
D、6格
A、77mm
B、90mm
C、100mm
D、60mm
A、擦傷
B、軌頭縱向劈裂
C、焊補(bǔ)層下
D、焊補(bǔ)層下擦傷
A、左移校對(duì)法
B、直探頭校對(duì)法
C、軌頦校對(duì)法
D、側(cè)面校對(duì)法
最新試題
氣壓焊中的過(guò)燒的主要特征是(),原因是回?zé)釡囟冗^(guò)高。
射線探傷中射線穿過(guò)物質(zhì)過(guò)程中,會(huì)受到物質(zhì)的()作用,強(qiáng)度將產(chǎn)生不同程度的衰減。
鋁熱焊焊接鋼軌端頭()范圍內(nèi)無(wú)任何鉆孔,端頭從未被氣焊或電焊過(guò)。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在()等缺陷,在列車重復(fù)載荷的作用下,逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
()會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn),同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
滲透探傷只能檢測(cè)開口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有()。
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是()。
接觸焊配軌中鋼軌最小長(zhǎng)度不得小于(),需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。