油罐收油作業(yè)時，當液位高于低低液位時，應注意管線流速控制在不高于（）。

（）是消除管道熱應力的常用辦法。

按管道設計壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

滑片從轉子槽中滑出，不斷補充磨損而（）泵的性能。

管道比例調合是指車用乙醇汽油調合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調節(jié)控制設備在管線中實現(xiàn)調合。有時也被稱為（）、連續(xù)調合。

輸油臂與槽船連接前進行常規(guī)性檢查，應檢查（）是否處于關閉狀態(tài)。

外臂的運動依靠（）實現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

（）是經常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產生的靜電導入大地，從而防止因靜電所產生的火災事故。

鐵路槽車型號為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內徑3000mm。

卸船作業(yè)時，最小槽船滿載在（）。