A.傳感器
B.電控單元
C.電控系統(tǒng)
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A.只有L-EFI系統(tǒng)中才有空氣流量計
B.只有在D-EFI系統(tǒng)中才有空氣流量計
C.空氣流量計上的旁通氣道調節(jié)螺釘用來調整發(fā)動機轉速
D.在各種型式的EFI系統(tǒng)中都裝有空氣流量計
A.缺少潤滑油
B.凸輪軸和曲軸兩中心線不平行
C.發(fā)動機溫度過高
A.缸蓋固定螺栓松動
B.連桿彎曲變形
C.曲軸徑向間隙過大
D.機油壓力較低
A.0.10~0.20mm
B.0.05~0.015mm
C.0.05~0.10mm
D.0.15~0.25mm
A.空氣流量計
B.缸荷油
C.油壓調節(jié)器
D.噴油器
A.0.5~1.5mm
B.1.5~2.5mm
C.2.5~3.5mm
A.車輛的經常性設備應符合GB7258-97《機動車運行安全技術條件》的規(guī)定
B.車輛的經常性設備應符合GB4785-84《公路客運車輛通用技術條件的規(guī)定
C.運輸危險貨物的車輛裝備,應符合JT3130-88《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定
D.車輛的經常性設備應符合JT3115-85《貨運半掛車通用技術條件》的規(guī)定
A.0.025mm
B.0.05mm
C.0.075mm
D.0.10mm
A.制動拖滯
B.離合器打滑
C.離合器分離不徹底
D.變速器脫擋
A.連桿彎曲
B.連桿扭曲
C.連桿既彎曲又扭曲
D.曲軸軸向定位裝置
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