A.采用數(shù)字水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí),應(yīng)每天檢校一次i角,作業(yè)開(kāi)始后的7個(gè)工作日內(nèi),若i角較為穩(wěn)定,以后每隔15天檢校一次
B.水準(zhǔn)觀(guān)測(cè)應(yīng)在標(biāo)尺分劃線(xiàn)成像清晰穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行
C.在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)注意檢校標(biāo)尺上圓水準(zhǔn)器、水準(zhǔn)儀上概略水準(zhǔn)器。若對(duì)儀器某一部件的質(zhì)量有懷疑時(shí),應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行相應(yīng)項(xiàng)目的檢驗(yàn)
D.三、四等水準(zhǔn)測(cè)量采用尺臺(tái)做轉(zhuǎn)點(diǎn)尺承,尺承質(zhì)量不小于1Kg
E.三、四等水準(zhǔn)測(cè)量一對(duì)標(biāo)尺名義米長(zhǎng)偏差超過(guò)1mm禁止使用
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A.i角誤差
B.轉(zhuǎn)點(diǎn)下沉
C.水準(zhǔn)尺弧面差
D.目鏡存在視差
E.水準(zhǔn)尺不鉛直
A.水準(zhǔn)儀法
B.激光鉛垂儀法
C.光學(xué)鉛垂儀法
D.全站儀彎管目鏡法
E.引張線(xiàn)法
A.由高級(jí)到低級(jí)
B.從整體到局部
C.逐級(jí)控制
D.保證精度
E.逐級(jí)加密
A.測(cè)距儀固定常數(shù)改正
B.測(cè)距儀加常數(shù)改正
C.測(cè)距儀周期數(shù)改正
D.測(cè)距儀乘常數(shù)改正
E.氣象改正
A.一測(cè)回內(nèi)2C互差或同一方向值各測(cè)回較差超限時(shí),應(yīng)重測(cè)超限方向,并聯(lián)測(cè)零方向
B.下半測(cè)回歸零差或零方向的2C互差超限時(shí),應(yīng)重測(cè)該測(cè)回
C.若一測(cè)回中重測(cè)方向數(shù)超過(guò)總方向數(shù)的1/3時(shí),應(yīng)重測(cè)該測(cè)回
D.當(dāng)觀(guān)測(cè)方向的垂直角超過(guò)±3°的范圍時(shí),該方向與其他方向2C互差超限,重測(cè)該測(cè)回
E.當(dāng)重測(cè)的測(cè)回?cái)?shù)超過(guò)總測(cè)回?cái)?shù)的1/3時(shí),應(yīng)重測(cè)該測(cè)站
A.水準(zhǔn)測(cè)量
B.極坐標(biāo)測(cè)量
C.垂線(xiàn)法
D.三角高程測(cè)量
E.液體靜力水準(zhǔn)測(cè)量
A.邊長(zhǎng)誤差
B.垂直折光誤差
C.水平折光誤差
D.垂直角誤差
E.水平角誤差
A.變形量達(dá)到預(yù)警或接近允許值
B.變形量出現(xiàn)異常變化
C.少數(shù)變形觀(guān)測(cè)點(diǎn)遭到破壞
D.工程或地表的裂縫迅速擴(kuò)大
E.數(shù)據(jù)處理結(jié)果不符合技術(shù)方案要求
A.高程投影改正值為正,高斯投影改正值為正
B.高程投影改正值為負(fù),高斯投影改正值為負(fù)
C.高程投影改正值為負(fù),高斯投影改正值為正
D.高程投影改正值為正,高斯投影改正值為負(fù)
A.1/54000
B.1/50625
C.1/40500
D.1/28928
最新試題
同步基線(xiàn)是利用同一時(shí)段的()同步觀(guān)測(cè)站所采集的觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線(xiàn)向量。
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤(pán)讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤(pán)讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線(xiàn)上下精確對(duì)齊。
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱(chēng)為()
度盤(pán)刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤(pán)位置削弱該誤差影響。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線(xiàn)插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
絕對(duì)定位又稱(chēng)(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線(xiàn)的絕對(duì)坐標(biāo)。
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于()。
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
光電測(cè)距中對(duì)向觀(guān)測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。