A.船員在一個(gè)記分周期內(nèi)兩次及以上計(jì)分達(dá)到15分的
B.船員在兩個(gè)記分周期內(nèi)計(jì)分分別達(dá)到15分的
C.船員在連續(xù)兩個(gè)記分周期內(nèi)計(jì)分分別達(dá)到15分的
D.船員在連續(xù)兩個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分達(dá)到40分的
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根據(jù)我國(guó)《海員外派管理規(guī)定》，海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)包括（）。
Ⅰ．社會(huì)保險(xiǎn)的繳納；
Ⅱ．突發(fā)事件處理；
Ⅲ．外派海員的遣返；
Ⅳ. 外派海員傷病亡的處理。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ ～Ⅳ
A.喪失民事行為能力
B.有利用船舶從事偷渡
C.被吊銷適任證書
D.有利用船舶外逃行為
A.在沒有收到遇險(xiǎn)信號(hào)時(shí)，減少同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時(shí)間間隔
B.迅速認(rèn)定能被召來提供援助的船舶
C.在遇險(xiǎn)人員、船舶的位置不明或不定時(shí)，可劃定一定范圍的搜尋區(qū)域
D.在船舶遭受各海域的海盜襲擊時(shí)，確定其所在的位置
根據(jù)我國(guó)《船員條例》，船員用人單位應(yīng)當(dāng)為在駛往或者駛經(jīng)戰(zhàn)區(qū)、疫區(qū)的船舶上工作的船員（）。
Ⅰ．辦理專門的人身安全保險(xiǎn)；
Ⅱ．辦理專門的健康保險(xiǎn)；
Ⅲ．提供相應(yīng)的防護(hù)措施；
Ⅳ．提供相應(yīng)的個(gè)人福利。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.航行、停泊和作業(yè)時(shí)，必須向VTS中心進(jìn)行船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告
B.發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向VTS中心報(bào)告
C.避讓來船時(shí)必須向VTS中心報(bào)告，并經(jīng)過VTS中心的同意
D.發(fā)現(xiàn)有妨礙航行安全的異常情況時(shí)，應(yīng)迅速向VTS中心報(bào)告
最新試題
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）