根據(jù)我國《船員條例》,船員用人單位應當為在駛往或者駛經戰(zhàn)區(qū)、疫區(qū)的船舶上工作的船員()。
Ⅰ.辦理專門的人身安全保險;
Ⅱ.辦理專門的健康保險;
Ⅲ.提供相應的防護措施;
Ⅳ.提供相應的個人福利。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
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你可能感興趣的試題
A.航行、停泊和作業(yè)時,必須向VTS中心進行船舶動態(tài)報告
B.發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時,應立即向VTS中心報告
C.避讓來船時必須向VTS中心報告,并經過VTS中心的同意
D.發(fā)現(xiàn)有妨礙航行安全的異常情況時,應迅速向VTS中心報告
A.發(fā)現(xiàn)船舶造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的單位和個人,應當立即將有關情況向就近的海事管理機構報告
B.海事管理機構接到船舶污染事故的報告后,應當按照應急預案的要求進行報告和通報
C.發(fā)生污染事故的船舶應當在采取應急措施的同時及時、妥善地保存相關事故信息
D.發(fā)生污染事故的船舶應當立即向船籍港的海事管理機構報告
A.拆修鍋爐、主機、錨機、舵機、電臺
B.高處作業(yè)
C.放艇(筏)進行救生演習
D.試航、試車
A.船舶港內安全作業(yè)應提前24小時向海事管理機構書面報備
B.船舶進行封閉艙室作業(yè)應經海事管理機構的批準
C.船舶如需進行高處作業(yè)應提前通知海事管理機構核準
D.船舶港內安全作業(yè)完成后應及時向港口行政主管部門書面報告
根據(jù)我國《船載危險貨物監(jiān)管規(guī)定》,載運危險貨物的船舶發(fā)生(),應當按照該規(guī)定向海事管理機構報告。
Ⅰ.水上險情;
Ⅱ.交通事故;
Ⅲ.非法排放事件;
Ⅳ.人員偷渡事件。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當出現(xiàn)()時能報警。
日用水管系主要用于()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般,甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的()。
載荷的水平縱移可使船舶產生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調整。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設備進行排水。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。