A.在距最近陸地不少于3海里處排放業(yè)經(jīng)粉碎機(jī)或研磨機(jī)處理后能通過(guò)篩眼不大于25毫米的粗篩的食品廢棄物
B.未經(jīng)粉碎機(jī)或研磨機(jī)處理后的食品廢棄物應(yīng)距最近陸地不少于12海里處排放
C.無(wú)法以常用卸載方法回收的貨物殘留物，在距最近陸地不少于3海里的地方排放
D.對(duì)于，考慮到本組織制定的導(dǎo)則，動(dòng)物尸體的排放須盡可能遠(yuǎn)離最近陸地。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.12m
B.40m
C.30m
D.50m
A.12nmile；3nmile
B.12nmile；4nmile
C.25nmile；3nmile
D.25nmile；4nmile
MARPOL公約附則Ⅲ中的“有害物質(zhì)”是指（）。
Ⅰ．任何種類(lèi)的危險(xiǎn)品；
Ⅱ．國(guó)際貨運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則中的“海洋污染物”；
Ⅲ．化學(xué)品；
Ⅳ．MARPOL公約各附則所指的污染物。
A.Ⅰ、Ⅱ 、Ⅳ
B.Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.包裝有害物質(zhì)
B.載運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)
C.桶裝有毒液體物質(zhì)
D.非包裝類(lèi)有害物質(zhì)
據(jù)MARPOL公約附則Ⅰ的規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對(duì)于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，應(yīng)符合的條件包括（）。
Ⅰ．船舶正在途中航行；
Ⅱ．距最近陸地12nmile以上；
Ⅲ．未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm；
Ⅳ．油量瞬間排放率不超過(guò)30L/nmile。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
污水井與污水溝屬于（）管系。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
通常，散裝貨物裝滿(mǎn)船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
（）不屬于艙底水管系。
商品標(biāo)志不得用（）填寫(xiě)。
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類(lèi)包括（）