我國(guó)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶發(fā)生事故有沉沒危險(xiǎn)，船員離船前，應(yīng)當(dāng)盡可能關(guān)閉（）。
Ⅰ．所有貨艙（柜）管系的閥門；
Ⅱ．堵塞貨艙（柜）通氣孔；
Ⅲ．堵塞貨油艙（柜）通氣孔；
Ⅳ．關(guān)閉所有油艙（柜）管系的閥門。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
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下列哪些敘述是1990年美國(guó)油污法的特點(diǎn)（）。
Ⅰ．加強(qiáng)美國(guó)水域監(jiān)督，在海岸警衛(wèi)隊(duì)中設(shè)立了油污應(yīng)急處理隊(duì)；
Ⅱ．船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高；
Ⅲ．盡可能使船舶所有人無權(quán)享受責(zé)任限制；
Ⅳ．改進(jìn)船舶結(jié)構(gòu)，要求進(jìn)入美國(guó)的液貨船為雙層船殼船。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.核實(shí)船上是否有有效的證書
B.檢查船舶壓載艙室的結(jié)構(gòu)
C.檢查壓載水管理記錄簿
D.對(duì)船舶的壓載水進(jìn)行采樣
A.質(zhì)量（g）
B.容量（L）
C.質(zhì)量（kg）
D.體積（M3）
根據(jù)MARPOL公約附則Ⅵ，要求船舶控制排放的物質(zhì)有（）。
Ⅰ．消耗臭氧物質(zhì)；
Ⅱ．氮氧化物（NOx）；
Ⅲ．硫氧化物（SOx）；
Ⅳ．揮發(fā)性有機(jī)化合物。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.在距最近陸地不少于3海里處排放業(yè)經(jīng)粉碎機(jī)或研磨機(jī)處理后能通過篩眼不大于25毫米的粗篩的食品廢棄物
B.未經(jīng)粉碎機(jī)或研磨機(jī)處理后的食品廢棄物應(yīng)距最近陸地不少于12海里處排放
C.無法以常用卸載方法回收的貨物殘留物，在距最近陸地不少于3海里的地方排放
D.對(duì)于，考慮到本組織制定的導(dǎo)則，動(dòng)物尸體的排放須盡可能遠(yuǎn)離最近陸地。
最新試題
日用水管系主要用于（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。