A.400
B.120
C.320
D.450
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A.60—150
B.40---200
C.40---250
D.60—250
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都不正確
D.甲乙都正確
A.法蘭盤
B.多棱柱
C.箱體
D.椎體
A.中級(jí)汽車修理工
B.高級(jí)汽車修理工
C.初級(jí)汽車修理工
D.汽車修理技師
A.甲
B.乙
C.甲乙都不正確
D.甲和乙都正確
最新試題
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配,它的配合類別是(),配合公差是()
短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式,對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn),所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()
蓄電池電壓正常,但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是()
牽引力控制系統(tǒng)(TCS)利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)()減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)()
對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用,下列哪一條不正確()
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是()。
駕駛員踩下離合器踏板時(shí),()推動(dòng)壓盤分離爪。
時(shí)間的長(zhǎng)短由()決定。