A. 年度檢驗和換證檢驗應(yīng)確認的項目不同
B. 年度檢驗和換證檢驗的間隔期應(yīng)與船體及設(shè)備檢驗的間隔期同步，且與船體及設(shè)備檢驗結(jié)合一起進行
C. 年度檢驗中不需檢驗通風(fēng)筒及其關(guān)閉裝置是否處于有效狀態(tài)
D. 年度檢驗中不需確認提供給船長的業(yè)經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書和/或裝載手冊等資料符合船舶證書所載的用途和航區(qū)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 修理所使用的鋼板、型材及焊接材料均應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定
B. 船舶重大海損修理應(yīng)把施工圖紙和工藝方案提交船舶檢驗機構(gòu)審查批準
C. 水密結(jié)構(gòu)修理后，驗船師認為有必要時，應(yīng)進行密性試驗
D. 焊接修理時，平行對接焊縫的間距不應(yīng)小于100mm，對接焊縫與角接焊縫之間的平行距離不應(yīng)小于50mm
A. 中間檢驗的檢查內(nèi)容也包括了年度檢驗規(guī)定的項目
B. 船齡超過10年的船舶，應(yīng)對有代表性的海水壓載處所進行內(nèi)部檢查。如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的有缺陷，可以擴大到對其同類型壓載水艙進行內(nèi)部檢查；
C. 船齡超過15年的干貨船，應(yīng)對裝貨處所有選擇地進行內(nèi)部檢查；
D. 船齡超過10年的船舶，應(yīng)對雙層底海水壓載艙范圍內(nèi)的載貨處所內(nèi)地板進行密性試驗。
A. 按該船提交建造檢驗申請時適用的法規(guī)規(guī)范進行審查
B. 按該船按該船安放龍骨時適用的法規(guī)規(guī)范進行審查
C. 按該船實際開工時適用的法規(guī)規(guī)范進行審查
D. 按該船安放龍骨或處于相應(yīng)建造階段時適用的法規(guī)規(guī)范進行審查
A. 998總噸，船長110m，船齡11年的雙殼油船的年度檢驗
B. 300總噸，船長101m，船齡16年的化學(xué)品船的換證檢驗
C. 2998總噸，船長101m，船齡20年的散貨船的年度檢驗
D. 3010總噸，船長99m，船齡18年的散貨船的換證檢驗
A. 鋼索視情況可用插接法接長使用
B. 新?lián)Q的鋼索其公稱抗拉強度應(yīng)不小于1420 N/mm2，亦不大于2200 N/mm2
C. 新?lián)Q的鋼索都必須附有經(jīng)認可的制造廠生產(chǎn)的產(chǎn)品證書
D. 鋼索一般應(yīng)不少于6股組成，其主芯可為纖維芯
最新試題
防止生活污水污染檢查時，當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準備情況進行檢查和確認，具體有哪些項目？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴重，致使雨水順此通風(fēng)筒進入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求？
在什么情況下，應(yīng)申請船舶檢驗機構(gòu)對起重設(shè)備進行附加檢查，并重新進行吊重試驗？
對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查？
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗資料，船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？