A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
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A.≤0.5mm
B.≤0.10mm
C.≤0.15mm
D.≤0.20mm
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.不少于5min
B.少于5min
C.不少于10min
D.少于10min
A.10、15
B.10、20
C.15、15
D.15、20
A. 確認(rèn)船舶的救生演戲按國(guó)內(nèi)海船法規(guī)規(guī)定的周期進(jìn)行，并在航海日志記載
B. 客船每周一次，貨船每月一次
C. 所有船舶一次更換船員人數(shù)超過一半時(shí)，離港后24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行一次
D. 所有船舶一次更換船員人數(shù)超過25%時(shí)，離港后24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行一次
最新試題
船用手提滅火器檢驗(yàn)時(shí)，針對(duì)泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么？
一艘國(guó)內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機(jī)功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗(yàn)資料，船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問此作法是否正確，為什么？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某港登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船總噸4000，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請(qǐng)問是否符合要求，為什么？
開工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項(xiàng)目？
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求？
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備？
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
在什么情況下，應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查，并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)？
船底外部檢查的目的是什么？