A.墩臺帽上；
B.支架基礎(chǔ)上；
C.卸架設(shè)備上；
D.拱架上部
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A.直線；
B.二次拋物線；
C.懸鏈線；
D.圓弧線
A.10ｍ；
B.13ｍ；
C.16ｍ；
D.20ｍ
A.連接拱架上下部構(gòu)造；
B.固定拱架上部位置；
C.調(diào)整拱架各點(diǎn)標(biāo)高；
D.使拱圈在卸架時能逐漸地均勻受力
A.＜1cm；
B.1～2cm；
C.3～4cm；
D.5cm
A.檢驗(yàn)張拉機(jī)具的可靠性；
B.檢驗(yàn)鋼筋的抗拉強(qiáng)度；
C.增加張拉控制應(yīng)力σK值；
D.減少預(yù)應(yīng)力鋼筋的松弛等因素引起的預(yù)應(yīng)力損失
最新試題
下列對動載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時，加載工況主要有（）。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。