船舶航行必須持有的法定記錄簿有多種，需輪機部填寫了有：（）
①輪機日志、車鐘記錄簿
②油類記錄簿
③船舶垃圾記錄簿
④船舶航行簽證簿
A.①+②
B.①+②+③
C.①+②+④
D.①+②+③+④
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A.船舶安全檢查記錄簿/船舶保存3年
B.船舶簽證簿/船舶或船舶所有人保存3年
C.油類記錄簿/船舶保存6年
D.垃圾記錄簿/船舶保存3年
1993年7月1日實施的《中華人民共和國船舶簽證規(guī)則》規(guī)定，申請船舶出港簽證的中國籍船舶，必須處于適航狀態(tài)，在下列條件中正確的是：（）
①持有沒有缺陷的《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報告》
②按國家規(guī)定必須投保船舶險的船舶，應(yīng)持有有效的保險文件或證明文件
③按規(guī)定配備足夠保證船舶安全航行的船員
A.①+③
B.①+②+③
C.②+③
D.僅③對
1990年實施的《海上交通事故調(diào)查處理條例》發(fā)生海上交通事故，正確的報告程序是：（）
①立即以最有效手段向就近港監(jiān)口頭報告即扼要報告
②在港區(qū)水域內(nèi)的事故，48小時內(nèi)向當?shù)馗郾O(jiān)提交書面報告
③在港區(qū)水域外的事故，到達船籍港24小時內(nèi)向當?shù)馗郾O(jiān)提交書面報告
④在港區(qū)水域外的事故，到我國第一港口48小時內(nèi)向當?shù)馗郾O(jiān)提交書面報告
A.①和②對
B.①和③對
C.①、②和③對
D.①和④對
A.船舶檢驗局
B.公安消防監(jiān)督機關(guān)
C.船級社
D.港監(jiān)
A.在航行中主機曲軸箱爆炸，當值人員應(yīng)迅速啟動應(yīng)急消防泵降溫
B.主配電板著火，當值人員應(yīng)首先迅速釋放風油應(yīng)急切斷開關(guān)，采取封艙滅火
C.機艙著火如需以CO2滅火，輪機長應(yīng)指揮作好封艙工作，確認人員撤離即可通知釋放
D.在航行中如遇主機掃氣箱火燒，當值人員應(yīng)馬上開啟CO2滅火系統(tǒng)
最新試題
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當船舶改掛另一國的國旗時：（）①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行，則原證書仍有效
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實施港口國監(jiān)督的程序包括（）
在船舶推進裝置的傳動軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶
（）是國際安全管理（ISM）規(guī)則的目標。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對財產(chǎn)造成損失。
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運輸旅客，貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
船舶在何種情況下，必須申請船級檢驗：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)