A.在航行中主機(jī)曲軸箱爆炸，當(dāng)值人員應(yīng)迅速啟動應(yīng)急消防泵降溫
B.主配電板著火，當(dāng)值人員應(yīng)首先迅速釋放風(fēng)油應(yīng)急切斷開關(guān)，采取封艙滅火
C.機(jī)艙著火如需以CO2滅火，輪機(jī)長應(yīng)指揮作好封艙工作，確認(rèn)人員撤離即可通知釋放
D.在航行中如遇主機(jī)掃氣箱火燒，當(dāng)值人員應(yīng)馬上開啟CO2滅火系統(tǒng)
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A.足夠的粘度，保證密封和承壓
B.不含堿性添加劑，不會腐蝕密封圈
C.粘度大、抗氧化安定性好，不含堿性添加劑
D.抗泡沫性能好，含有防腐蝕添加劑
中遠(yuǎn)關(guān)于船舶物料管理辦法規(guī)定：（）
①輪機(jī)部鍋爐用的化學(xué)藥劑是物料費(fèi)用
②主機(jī)燃油添加劑屬物料費(fèi)
③鍋爐本體所有閥門屬修理費(fèi)
④尾軸密封裝置屬修理費(fèi)
A.①和②對
B.①、②、③對
C.①、②、④對
D.①、②、③、④都對
A.鍋爐本體上的所有閥門均屬備件費(fèi)
B.主、副機(jī)增壓器的軸承、尾軸密封圈屬修理費(fèi)
C.塢修用的鋅板屬修理費(fèi)，200毫米的以下的閥門屬物料費(fèi)
D.主、副機(jī)轉(zhuǎn)速表及各種常規(guī)溫度表屬物料費(fèi)
A.依據(jù)年度計(jì)劃指標(biāo)、消耗定額、儲備定額申報(bào)
B.根據(jù)需要可自行采購，但需船長簽字
C.船舶物料單必須有部門長簽字才生效
D.遠(yuǎn)洋船舶可根據(jù)配供和自行購置結(jié)合的原則，只要不超過年度計(jì)劃即可
A.船舶物料管理，實(shí)行計(jì)劃費(fèi)用指標(biāo)與船舶營運(yùn)額考核相結(jié)合
B.船舶物料管理，實(shí)行年度單船計(jì)劃費(fèi)用指標(biāo)包干管理辦法
C.船舶物料管理，實(shí)行計(jì)劃配供，由大副、輪機(jī)長填報(bào)申請單
D.船舶物料管理，實(shí)行月度單船計(jì)劃與船舶營運(yùn)額考核相結(jié)合的辦法管理
最新試題
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
海事請求的原則之一是（）
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會31次會議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，適用于：（）①國際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來源是（）
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）
船舶國籍證書的有效期為（）年。
根據(jù)我國《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國監(jiān)督的程序包括（）
船舶在何種情況下，必須申請船級檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）